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我们这里冬天下雪不多 还需要安装雪胎吗？
雪胎（冬季轮胎）和四季胎的最主要区别是橡胶。即使是最出色的四季胎，在温度降低到7°C及以下时，它的黏着力会逐步降低，因此降低其稳定性，操纵性和制动性能。 而雪胎特殊的胎面花纹能有效减少在雪地和冰面的打滑。有研究显示，当气温降低到7°C以下，相较于四季胎，冬季胎会减少车辆制动的剎车距离，低温雨天缩短10%，雪天可缩短20%。
我的轮胎上写着泥地+雪地（mud and snow）--这是雪胎吗？
不是。大部分的四季胎上也写着M+S，只有山形的标誌配上一朵雪花形状的轮胎才是雪胎（冬季轮胎）。
现在市面上还有一种四季通用胎或全天候轮胎（all-season tire），这种轮胎上面也有雪花标誌，是一种兼有夏季轮胎和雪地轮胎功能的综合性轮胎。这种轮胎虽然也能发挥一部分雪地抓地力，但在雪地仍以纯雪地轮胎表现最佳。
在温度降低到7°C时，我就需要把四季胎换成雪胎了吗？
在零度以上，使用四季胎是没有问题的。但还是建议尽早换上雪胎。因为轮胎公司通常在夏季生产雪胎，所以每年市面上的雪胎数量是有限的，如果太晚去买雪胎的话，就没有太多选择余地了。
只将驱动轮换成雪胎 另两条保留四季胎是否可以？
事实上，如果您的车辆是前驱的，并且只在前轮安装冬季胎，那车辆就有失去控制的风险。如果您的车辆是后驱的，冬季胎安装在后部，转弯失控风险有会变大。另一个极端是将冬季胎安装只在非驱动轮上，那在冰雪覆盖的道路上行驶会变得非常困难。
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